电动化是汽车产业的大势所趋，传统车厂也纷纷抢攻电动汽车商机。对于媒体推测，福特（Ford Motor）可能会将电动汽车业务分割出去，以提高市场价值，福特首席执行官Jim Farley否认这项说法，强调并无此计划。
路透社、CNBC等外媒报道，2月23日，Farley出席2022年Wolfe Research全球汽车产业大会，他表示：“我们没有计划分拆电动汽车或ICE（内燃机）业务。”Farley指出，借由提高品质、降低结构成本及车辆复杂度，即可让内燃机部门省下更多成本，不一定要分拆电动汽车部门。
不到一周前，彭博社报道称，Farley有意将福特的电动汽车或内燃机部门分拆成独立公司，带动福特当天股价一度大涨超过5%。
华尔街分析师呼吁，福特与竞争对手通用（General Motors）应分拆电动汽车部门，以充分发挥电动汽车业务的价值。电动汽车龙头特斯拉（Tesla）为全球市值最高的汽车制造商。
德意志银行分析师Emmanuel Rosner 22日出具研究报告写道，福特分拆电动汽车部门后，不仅能拓宽融资渠道，还可获得更合理的估值，市盈率与Rivian、特斯拉等纯电动汽车公司更加一致。但他提到，彻底分割具有一定的困难度。
23日福特股价下跌1.97%、收16.95美元。福特为2021年表现最佳的汽车股，全年股价累计大涨136.29%。