韩国造船厂订单爆棚,突显人力荒窘境

航运业景气大好,过去一年韩国造船厂的订单爆表。新年度到来,订单持续涌入,企业却苦于人手不足。相关人士透露,劳动力吃紧的情况,短期内难见好转。

韩国时报18日报道,韩国三大造船厂:韩国产船与海洋工程(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering,KSOE)、现代重工(Samsung Heavy Industries)、大宇造船(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering),去年接获订单远胜目标。

去年KSOE夺下了价值251亿美元的订单,比年度目标高出50%。三星重工抢到了价值122亿美元的订单,比年度目标高出34%。DSME赢得了价值109亿美元的订单,比年度目标高出40%。

韩厂满手订单,却苦于人力短缺。韩国离岸工程暨造船协会(Korea Offshore & Shipbuilding Association)表示,造船业员工人数腰斩,从2015年的202,689人、2021年11月降至92,809人。十多年来的航运低潮,点燃离职热。KSOE高层表示,人力吃紧状况不至于影响正常运营,但是他们应该要提前准备。

去年底开始,造船厂积极通过培训招募新人。现代重工更在暌违7年后,首度增聘技术员工。业界人士说,造船是高风险行业,韩国的52小时工时制,使得加班津贴大减,离职的技术员工不大可能重返岗位。此外,疫情又让外国员工难以入境,造船业更难快速补足人力缺口。

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