丰田强调驾驶乐趣申请电动汽车棍波专利

现在市场上绝大多数的电动汽车都属于自动波,然而对于部分驾驶者来说,掌控棍波车才能提供真正的驾驶乐趣。在电动汽车市场被外界认为是落后的丰田(Toyota),似乎有跟竞争对手不同的想法,他们有意研发棍波电动汽车,供驾驶者一个另类的选择。

有外国网民发现丰田在美国申请了多达8项专利,其中涉及模拟离合器踏板、模拟转波、模拟驾驶棍波车时升降挡的效果,这些专利申请在2021年提交。在其中一项专利申请文件中,丰田提到电动汽车拥有波棍和离合器去模拟传统棍波车,而驾驶者通过操控波棍去选择挡位,系统就会计算和输出相当的动力,甚至可以显示模拟的引擎转数。

对于没有棍波车牌的驾驶者也毋须担心,丰田在专利申请文件中表明,系统会提供3种驾驶模式,一种是需要控制离合器和波棍、另一种则毋须用到离合器,第三种模式则是两者都不需要。丰田认为离合器在停车、倒车或塞车时都有实际作用,但系统在第三种模式下会自动处理,让驾驶者可以轻松使用电动汽车。

资料及图片来源:teslarati

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