研发竞争激烈、投资回收耗时，日本Pioneer传出结束研发，退出车用激光雷达（LiDAR）市场。
日经新闻9日报道，Pioneer据悉结束研发退出车用激光雷达市场。在自动驾驶技术进展缓慢、激光雷达市场未能呈现显著扩大的情况下，Pioneer表示，“投资回收耗时”。Pioneer于2020年开始量产采用微机电反射镜（MEMS mirror）激光雷达，并于2021年推出将传感距离拉长至120米的产品。
报道指出，激光雷达为接近“Level 3”等级自动驾驶汽车必须搭载的传感器，只不过现阶段搭载的车种数量有限。日本国内仅本田搭载“Level 3”等级自驾技术的“Legend”及丰田“Lexus LS”等少数车款采用。
抢进车用激光雷达的企业众多、研发竞争激烈，市场开始出现汰弱留强。除法国Valeo、德国BOSCH、Continental等大型供应商外，还由众多创业公司企业抢进激光雷达市场，也让运营重整的Pioneer研判恐难在竞争激烈的环境下胜出。