欧洲放弃柴油引擎混动车电动汽车创销售新高

欧洲消费者一向对柴油引擎汽车情有独钟,原因之一是柴油比汽油便宜,令到日常行驶成本较低,不过最新欧洲市场数据显示,非插电混动汽车在2021年的销量首次超越柴油引擎汽车,尽管两者的差异仅仅为48辆。至于插电混动和纯电动汽车,去年的销量也急升。

根据欧洲汽车制造商协会先前公布的数字,去年在欧洲售出的纯电动汽车达87.85万辆,每11部售出的新车就有1辆是纯电车,而插电混动的销量也达86.71万辆,两者分别较2020年增加了63.1%和70.7%。去年在欧洲市场新登记的非插电混动车数目超过190万1,239辆,而2020年的登记量仅为110万辆。

虽然燃油引擎汽车仍然是欧洲市场的主流,占2021年新登记车辆的40%,但2020年占新登记车辆比例为48%。其中柴油引擎的销量由2020年的277万辆,大减至去年的190万1,191辆。欧洲各国的环保政策加上资助购买插电混动或纯电车,降低了购买燃油引擎新车的意欲,不过有环保团体批评混动车驾驶者往往依赖引擎多于电力推动,令混动车未达预期的环保效果。

来源:autoblog

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