路透社报道，美国两大电信龙头周一（1/3）同意推迟开通C频段（C-Band）5G服务2个星期，使争议获得暂时解决。
AT&T CEO John Stankey与Verizon CEO Hans Vestberg上周日以联名公开信拒绝美国运输部长Pete Buttigieg及联邦航空总局（FAA）Steve Dickson延后开通C频段频谱5G服务的要求，不过周一两家电信企业暂时做出让步，同意将开通时间推迟到1月19日。
路透社报道，两大电信企业在遭到白宫、航空公司及航空产业联盟的压力下，同意延后开通C频段5G服务。在这两周内，美国主管机关、航空公司及电信企业将会商，以找出将干扰问题降到最低的方法。
使用3.7GHz C频段的5G服务在美国电信业及航空业引发争议。包括空中客车、波音、FedEx等航空企业等反对派认为，3.7GHz的无线电信号会干扰飞机电达高度计，特别是在接近地面时，这将影响飞安，并造成航班延迟、绕道或取消。AT&T及Verizon于11月提出的做法是，延后开通C频段的5G服务到2022年1月5日，并将美国46座机场其他重要地点附近的基站功率降低6个月。
AT&T及Verizon为主的支持阵营认为，他们提出的排除区(exclusion zones)做法在法国运行顺畅，没有道理无法在美国实行。
但是航空界并不买帐，持续阻挠C频段5G服务的部署。上周空中客车及波音首席执行官要求美国政府推迟部署5G网络服务的进程。而在两大电信业拒绝延后隔天，航空业协会1月1日指控联邦通信委员会（FAA）无理拒绝航空业提出的干扰研究资料，要求FAA阻止箭在弦上的5G服务。