制造一辆目前全球最受欢迎的电动休旅车要多久？特斯拉上海超级工厂在最近的视频中展示了他们的效率，在最巅峰的制造速度下，平均一辆Model Y只需要45秒。
特斯拉上海超级工厂今年火力全开，已经连续三个月都生产超过5万辆电动汽车，包括Model 3和Model Y，以每个月30天，一天24小时来计算，平均一辆车的制造时间不到1分钟。
最新的空拍记录像片则显示，平均44.3秒钟，就会有一辆Model 3从工厂里“生”出来；从另一个角度则可以看到，在10分钟的视频中，总共有16辆Model Y诞生，差不多是38秒一辆。
这个速率足以超越以生产线闻名的福特，他们之前的记录是53秒就能生产一辆F-150皮卡车。
特斯拉上海超级工厂今年的目标，是要生产超过50万辆，但按照目前的进度，他们的产能已经冲到年产65万辆。而在世界的另一头，以严谨工艺著称的德国，特斯拉柏林厂的目标则比较保守一点。
在前阵子柏林厂的开幕派对中，我们发现柏林厂的目标是在45秒内，完成Model Y的车身，加上组装配线的过程，可以预估每辆车一分钟应该是其目标。
特斯拉的产线能够如此快速，主要功臣在于大量自动化机器人部署，一条Model Y的产线上，总共有445个机器人投入，跑过生产线的人就知道，要维持这么多机器每天不间断运行，是多么不容易的事情。
Model Y大胆的一体式压铸车身，还有新的结构化电池设计，无需雷达传感器的Tesla Vision自驾系统，都是简化制程的助力。
“冲、焊、涂、总，四大厂房整合设计，极致可能的缩短了每道工序之间的距离。”特斯拉中国说，他们在每一个环节都采用多层设计，更有效利用厂房垂直空间，使用升降机、输送带等自动化物流，立体化设计厂房，让土地利用效率最大化。
特斯拉超级工厂的设计是以立方体为规划，不是传统平面规划。
以最保守的估计，柏林厂将在2022年生产出60万辆电动汽车，而上海厂除了保底65万辆目标之外，更可怕的是整个厂区还在持续扩建，不断冒出来的不只有车，还有新的建筑物，这还没算进刚开始投产的德州厂，光是这三座厂，就足以确保2022年特斯拉Model Y年产100万辆的能量。
（首图来源：Tesla CN）