因东南亚零件供应持续短缺、芯片不足，加上日本物流紧绷，拖累日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）12月日本工厂减产规模再度扩大，减产数量再增加六成。本田汽车（Honda）预估12月日本工厂生产将全面恢复正常的计划也破功，日本3座组装厂之一将减产一成。
综合日本媒体报道，丰田汽车18日透露，12月日本工厂减产规模再度扩大，主因东南亚零件供应持续短缺、芯片不足，加上日本国内物流紧绷，预估12月日本工厂减产数将从原先1.4万台再扩大约六成（增加约8,000台）至2.2万台。
丰田11月时预期12月日本14座工厂28条产线将7个月来首度恢复正常生产，不过旗下田原工厂一条产线、“丰田自动车九州”宫田工厂一条产线、“丰田车体”富士松工厂一条产线及“丰田车体”吉原工厂两条产线自8日以来就断断续续停工，之后丰田13日透露，田原工厂一条产线和宫田工厂一条产线将在20~22日期间追加停工，减产规模从9,000台扩大至1.4万台；18日再度表示，高冈工厂和丰田自动织机的长草工厂部分产线也将停工，12月减产规模将扩大至2.2万台。
本田汽车18日表示，日本铃鹿制作所12月产量将较原先计划值减少约一成。本田日本有3座汽车组装厂，曾于2日表示，日本工厂12月将恢复正常生产，不过计划正式声明破灭。
截至日本股市20日早盘收盘（上午10点30分），丰田汽车下挫1.33%、本田汽车大跌3.03%。