近日意大利空军参谋长Luca Goretti中将出席国会国防委员会议时，提到欧洲目前两大六代机计划：英国主导的暴风式及法德开发的未来战斗空中系统，应该集成集中资源，才能加速开发进度。
暴风式（Tempest）是由英国、瑞典国防部、劳斯莱斯（Rolls Royce）、BAE Systems和意大利李奥纳多（Leonardo S.p.A）主导的第六代战机计划，日本和印度近期也有可能加入。
未来战斗空中系统（Future Combat Air System，FCAS）则由法国达梭（Dassault）、赛风（Safran）、泰利斯（Thales）、空中客车德国分公司和西班牙英德拉（Indra Sistemas）合作。
“以欧洲资源规模来说，一次投资开发两款类似的六代战机计划实在太浪费。”Goretti中将表示，虽然意大利投入英国暴风式计划，主要是因Leonardo公司可得到比加入FCAS更大的发挥空间，但意大利仍希望成为两大计划的桥梁，以求成功合作。
但如同多年所有欧洲武器开发合作项目状况，各参与国都有自己的性能需求，因此光规划阶段就无法集成意见，如同1990年代欧洲战机计划（Eurofighter），法国最终谈不拢退出，两边各自开发台风（Typhoon）与阵风（Rafale）战机。
而六代战机开发案，法国对FCAS要求有航舰弹射起飞及核武挂载能力，对其他欧洲国家尤其风暴式参与国并非必要功能。
法国达梭FCAS模型机。 （Source：Tiraden,CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
但Goretti仍乐观表示，不论暴风式或FCAS都还在初步规划阶段，与当年欧洲战机计划出现不同设计后才谈合作不同，仍有可能与当年发展结果相反。
德国空军参谋长Ingo Gerhartz中将也曾呼吁英国与意大利政府，应试着将两大计划整合，因欧洲实在负担不起两项战机计划。
不过除了各国性能需求差异，美国F-35战机也给两大欧洲六代机计划带来很多困难，许多欧洲国家挪威、荷兰、丹麦、比利时和芬兰等，都已采购F-35战机，让欧洲六代机计划少了很多潜在参与国。
英国和意大利也是F-35使用国，要如何财政平衡F-35和风暴式研发进度是大难题，加上近期英法关系因澳洲潜舰采购案转冷，因此两大计划要整合问题重重，有待各计划参与国持续协调。
（首图来源：BAE Systems）