电动汽车是未来十年，全球重大趋势，联电荣誉副董事长宣明智认为，电动汽车产值将是芯片代工产业的20倍，是台湾下一个万亿元产业。
一台车子零件很多，最关键的就是“电池”，除了如同车子的心脏，输出源源不绝的能量，成本更是所有零件最高，占整体成本的约三分之一，背后商机庞大。
位于桃园的辉能科技是全球知名的固态电池厂商，本周宣布获得3.26亿美元融资，未来除了要投入固态锂电池量产，还要在亚洲、欧洲及美国扩厂。
成立于2006年的辉能，是一家专注于固态电池的公司，现在市面上电动汽车大多采用的干电池或锂电池，都是“液态电池”，要放入胶状电解质，才能发挥电池性能，缺点是，液态电解液有外漏的危险，容易引发起火、爆炸等意外。
“固态电池”的技术，是将电解液移除，改以全固态方式堆栈，优点是，不会因隔离层破损就导致正负极接触短路爆炸，能量密度也较高。
来源：辉能科技。辉能科技已经取得近500项氧化物固态电池专利技术，数量全球前五大。
从化学成分看，固态电池可以分成“硫化物、氧化物”两种成分，有安全、导电强、充电快速等好处。辉能科技主要专注在做“氧化物固态电池”，优点是导电率较高，现在已经取得近500项氧化物固态电池专利技术，数量全球前五大，全自动固态电池试产线，已经在2017年投入生产，已经至少出货百万片固态电池芯。
辉能的技术，可以让自家电池能耗降至硫化物固态电池的八分之一，企业表示，辉能已经跟多个国际主流车厂完成战略合作，针对原型车、供货及投资等方面开展合作，现在已经在进行大容量电池的测试与开发，累计出货超过七千片的动力固态电池。
这次辉能科技获得的3.26亿美元融资，是由丹丰资本、春华资本、软银中国资本共同投资，企业表示，这笔资金除了将投入固态锂电池量产，也预计在2023~2025年间，在亚洲、欧洲及美国完成扩厂。
“15年来，辉能通过技术研发、量产工艺及品质提升，逐步地朝着固态电池商业化迈进。”辉能科技创办人暨CEO杨思枏说，电池就像电动汽车的心脏，相信辉能固态电池，能让新能源汽车更安全、性能表现更好，这次的募集资金，是固态电池商用落地的重要助力，加速与全球主流车厂的合作，能更快速的完成固态电池电动汽车商用化的目标。
来源：辉能科技。这次辉能科技获得的3.26亿美元融资，是由丹丰资本、春华资本、软银中国资本共同投资。
丹丰资本管理合伙人陈彤谈到：“这几年，我们见证了辉能科技的固态锂电池从研发、试产再到量产的创新和进步，”期待在电动汽车高速发展及优质锂电池稀缺的市场中，让安全可靠、高能量密度的固态锂电池走向市场，驱动汽车产业的技术革新和电动化转型。
“寻找新兴电池技术是至关重要的突破，其重要性有如半导体，能够为世界带来巨大改变。”丹丰资本管理旗下基金New Epoch投资人Alejandro Agag表示，期待固态电池技术，成为下一个改变世界的关键。