近日以色列国防部公布消息，由以色列导弹防御组织、美国导弹防御局合作开发的早期预警飞船，已成功释放测试，将在2022年初达到初始作战能力并开始部署。
这项称为高效浮升系统（High Availability Aerostat System, HAAS）的计划，是由以色列航天工业（IAI）旗下ELTA系统公司研发的远程预警雷达，与美国浮升器厂商TCOM开发的大型浮升飞船所组成。
预警雷达已在今年中完成测试工作，因此本次顺利完成释放测试的飞船，代表整套HAAS开发进度顺利，将在年底达到初始作战能力（Initial Operational Capability, IOC），值得一提的是，HAAS的研发费用，全部是由美军年度援助以色列的国防经费支付。
HAAS的部署，将让以色列更有能力预防周边国家，尤其是伊朗生产的巡弋导弹和武装无人机威胁，目前以色列防空系统，主要以天箭（Arrow）防空导弹的绿松雷达（Green Pine Radar）、美军设置的X波段预警雷达、以及空中预警机队为主。
使用飞船具有许多优点，由于高度够，受地球曲率影响较低，预警效率比地面雷达优秀，成本比空中预警机便宜，且可长时间悬浮空中，可提供与地面雷达同等的无间断预警时间。
HAAS搭配的远程预警雷达，能够在侦测到敌方导弹或无人机威胁后，立即连接并传输目标详细数据，给地面上的铁穹（Iron Dome）和大卫弹弓（David’s Sling）防空系统进行接战。
但飞船也有稳定度的缺点，尤其在美国失败的JLENS预警飞船失败后，美军对于飞船的信心趋近于零，JLENS为雷神与TCOM公司共同研发的飞船预警系统，长70米、直径24米、重量3.2吨，于2014年进行测试。
但JLENS在测试期间，因一条地面系绳断裂，让飞船随风漂离超过160公里，一路从测试地点的马里兰州漂到隔壁宾州，沿途还撞断许多高压电线，害数千户民宅停电，整个计划因此在2015年全面终止，飞船系统此后就成为美国政府和军事圈内的笑柄之一。
但美国智库CSIS导弹防御专家Tom Karako指出，美国政军高层应停止再取笑过去JLENS的失败，重新查看飞船预警系统的优点，尤其是现在竞争对手的导弹能力日新月异，便宜又高效的飞船预警，是美军除了昂贵的卫星和防空导弹之外，应该再次慎重考虑的系统。
（首图来源：Israel Ministry of Defence）