电源厂攻电动汽车、充电桩,2022年续看高速增长

碳中和、环保趋势下,电动汽车已是未来明确趋势,以今年来看,研调机构预估总出货车辆数将达540万台,占整体车市出货量约5%,而目标是到2030年电动汽车占整体车市的比重要到30%左右,且目前看起来速度还可能更快,等于未来十年,数量会呈现6倍以上的增长。

电动汽车出货数量快速放大下,将有利于相关厂商出货动能,台湾电源供应器厂商包含:台达电、康舒、飞宏等,皆已分别开发车内电控系统至车外充电桩等产品,厂商不约而同看好明年车用相关产品仍将维持高速增长,幅度达到50~100%不等。

台达电今年电动汽车营收占比约5%,明年看增40~50%

台达电今年电动汽车产品约可占集团总营收比重达5%上下,而明年增长力道上,董事长海英俊也认为,按以往趋势将维持40~50%的年增长幅度。

法人分析,目前台达电掌握客户群相当广,以全球前10大车厂中(掌握全球75%市场占有率),已有8家是台达电客户,若拉大到全球前20大车厂(掌握全球92%市场占有率),则有15家是台达电客户,粗估目前台达电在全球电动汽车市场占有率约在5%左右,看好未来有望随着市场放大而持续增长。公司也订下目标,到2030年,电动汽车产品市场占有率要达到10%以上,粗估金额可达台币千亿元。

台达电在技术方面,已可从车外的储能、充电桩产品(以上放在基础建设部门),到车内的双向车载充电器、电控系统、电机驱动器、驱动马达、电池分配器(高压电池连接盒)等,等于整套车电、马达系统皆可一条龙制造,技术方面在全球具有领先地位。

康舒布局两轮、四轮电动汽车,明年营收看翻倍增

康舒目前电动汽车产品主要供应车内启动、充电、分流系统,仍以两大客户为主,目前美系客户产品已开始试卖,日系客户则还在开发阶段、预计明年上半年有机会量产,另外,康舒布局电动机车较早,是台湾大厂Gogoro的大股东之一,目前Gogoro的换电站充以及其中电流转换技术都是康舒出货。

公司表示,今年车电相关产品占营收约5~6亿元,明年三大客户都将增长之下,目标是营收将翻倍增长,达到10亿元以上,此外,董事长许介立规划的长期目标,车电产品要占集团营收达到20%,为了完成这个方向,公司也定下未来两年目标:至2023年车电产品年增长20~25%、2024年则增长30%,逐步往目标迈进。

飞宏主攻充电桩,瞄准快充、高功率,明年出货续倍增

飞宏主力产品为充电桩,且瞄准快充、输出功率达360KW的大电流产品,目前主要客户包含奥迪、Jaguar等高级进口车厂、台湾大巴市场,以及通过经销商出货至美国连锁饭店等。

公司表示,快充、大电流将是长期趋势,未来充电桩市场有望摆脱慢充产品带来的价格竞争,而公司明年将推出720KW的超大电流产品,可同时供应4个仓柜、8台车子充电,有机会将技术、规格再提升。

今年来看,出货量已较去年翻倍增长,公司认为,充电桩市场持续增长已是趋势,明、后年公司出货量都看持续倍增,目前除了东莞厂、越南厂外,并规划台南新厂,预计明年上半年可加入生产,推升公司运营动能。