不只自动驾驶汽车，“自驾船”也即将问世！上个月韩国造船巨头三星重工（Samsung Heavy Industries）完成了自驾船的海上测试，两艘船只能相互识别、避免碰撞。
韩国海洋渔业部（Ministry of Oceans and Fisheries）更订下目标，希望具有部分自驾功能的船只能在2025年问世。
BusinessKorea、韩国经济日报报道，依据国际海事组织（International Maritime Organization）的标准，三星重工进入了自驾船发展的第二阶段，船只能辨别周边船舰和障碍物、同时评估碰撞风险，以找出最佳的航行路线。
三星重工希望远程自驾系统“三星自驾船”（Samsung Autonomous Ship，简称SAS），能在明年商用化，以巩固该公司在造船业的领导地位。SAS利用船只计算机搜集多种信息，包括路径、速度、燃料消耗、维修状况等，并会视天候和海象变化调整路线。内陆的控制塔会通过屏幕监控自驾船，双方24小时保持通信。
韩政府估计：2025年自驾船市场将翻倍
为了确保各艘船只、以及船只和塔台之间，能有稳定的即时通信，三星下一步是打造多重无线电技术的基础设施。重要的是，必须加快陆上控制塔与自驾船的数据传输，以便在碰上紧急状况时，快速做出决定。
三星重工造船暨海洋研究主管Kim Hyun-jo表示，如果能打造出备用系统，让遥控船上的人员极少化，将可迈入自驾船的第三阶段，该公司目标2025年跨向第三阶段。
韩国海洋渔业部14日公布自驾船的商用路径图，希望部分自驾船能在2025年发布，完全自驾船能在2031年亮相。自驾船将是未来海运的关键部分，估计全球自驾船市场将从当前的95万亿韩元，2025年增至180万亿韩元（约1,520亿美元）。