鸿海科技日18日登场，也正式推出三款电动汽车，且喊出不到百万的价格，CP值高，而台湾印刷电路板企业不少厂商也名列在鸿海MIH联盟，包括臻鼎-KY、腾辉-KY、定颖以及毅嘉，在车载领域都有不少的著墨，随着电动汽车趋势长线看好，有机会作为推动运营动能的增长动力之一。
据研调机构指出，全球电动汽车推动政策渐明朗，产业发展势不可挡，在全球暖化、减碳目标以及政策补助利多，估到2025年后，燃油车渐衰退，电动汽车快速增长，估计2030年时，电动汽车占车市比可达30%，未来10年，电动汽车占比可由250万辆到2030年的3,110万辆，年复合增长率达29%。
另一方面，电动汽车的趋势将推动印刷电路板走向高质化，包括传统硬板需求从原本8层以下提升至8~16层，而在高速运算下需要更多ABF载板以及HDI，而在智能驾驶需求下也需要更多软板，而除了本来车载相关的应用外，更衍生出全新的需求，即是电动汽车所带来的电源管理、充电模块和充电桩，需要更多硬板以及厚铜的技术处理。
而在MIH联盟中，同样是鸿家军的臻鼎-KY本就是美系电动汽车大厂的供应链，在汽车领域的布局，车用板主要在淮安园区鹏鼎，主要是做车上信息娱乐用的车用板为主，也通过并购先丰，涉足汽车雷达板市场。
腾辉-KY在汽车LED车灯散热材料应用佳，在电动汽车领域，腾辉表示，电动汽车需要的逆变器、车载充电机、电机驱动、电源控制系统等，具有大量散热需求，并且散热材料面积的需求量是燃油车数十倍，因此看好电动汽车未来增长的驱动下，有信心将散热材料业绩进一步推升。
定颖则主要是以HDI产品为主，定颖在汽车应用占比已达50%，包括燃油车跟新能源车，其中上半年新能源车占比已达12%，持续往电动汽车和ADAS领域发展，能源车的应用包括充电系统、蓄电池存储系统，inverter、转换器、配电系统、动力系统；ADAS应用则是能源车跟燃油车都有，包括自动驾驶、辅助停车、激光雷达系统等等。
软板厂商毅嘉同样也是MIH的一员，毅嘉总经理曾恭胜表示，毅嘉今年车载产品占比已升至53%，明年预计还会再提升，在车载市场策略是加速机电集成模块化，提供更多样的服务，毅嘉今年受到全球车市缺芯片影响，看好明年第一季有机会缺料状况抒解，明年全年的增长动能有双位数的表现。