日本机车大厂Kawasaki昨日宣布，他们将在2035年进入全电动时代，并且确认了即将公开的换电车Electric Ninja 400。
日本机车大厂Kawasaki（川崎重工）可以说是大型重机的代表厂之一，最广为人知的就是绿色重机Ninja，他们也将顺应电动化潮流，推出纯电车型，并且在2035年迈向全电动化。
Kawasaki目前并没有正式公开他们的电动机车原型，仅有一个概念车视频和一个换电系统专利，当时他们是以Ninja 400为基础，申请了这项换电专利，并公开了一部测试视频，让许多车迷为之兴奋，但这个兴奋并没有持续太久。
Kawasaki电动机车概念架构。
他们在2019米兰车展秀出这段视频的一星期后，Kawasaki也透露了这辆电动机车的规格，结果却让人傻眼。官方表示，这款概念车的马达最大功率是20 kW，巡航功率为10 kW，换算下来等于是13～27马力，车重则有219公斤，可想而知Kawasaki干脆就不公布它的加速能力跟极速成绩了。
如果以这辆概念车跟市场上的电动重机相比，简直是惨不忍睹，它的马力甚至只有电动重机品牌Zero最低功率的一半。
时隔两年，Kawasaki已经和Honda、Suzuki、Yamaha组成换电联盟，在打造共同电池与换电系统时，想必会有许多技术交流，我们也相信Kawasaki不可能在Ninja车身上搭载一颗小功率马达，这根本是自毁招牌。
虽然Kawasaki电动机车产品的全貌仍然不明朗，但是他们不仅宣布要在2025年前，推出10款电动机车，而且还锁定2035年要全面电动化，不过这个野望搭配了一个很实际的条件。
Kawasaki只会在发达国家停售燃油车，全面电动化的范围不包括发展中国家，具体来说，2035年Kawasaki在美国、日本、欧洲、澳洲和加拿大，只会销售电动机车，其他基础建设相对落后的市场，依然会销售燃油车款。
（图片来源：Kawasaki）