通用汽车拼了:2030年北美、中国五成工厂可生产电动汽车

通用汽车公司(General Motors Co.,GM)6日在说明会宣布,2030年北美、中国厂房面积将有超过五成能够生产电动汽车(EV)。

GM首席财务官Paul Jacobson 6日表示,公司将让年度营收在2030年倍增,并将调整后税前息前盈余(EBIT)利润率(营业利润率指标)拉升至12%~14%:扩大自家设计、制造和销售的世界级内燃机(ICE)、电动和自动驾驶汽车核心业务,扩展高利润软件和服务,跨入和商业化新业务。

Jacobson指出,GM的5年平均年营收约为1,400亿美元,2030年希望年营收能够挑战2,800亿美元。截至2030年软件、新业务平均复合年增率力争接近50%。

他说,GM预期EV年度营业额将从2023年约100亿美元升至2030年900亿美元。Cruise LLC(GM持有多数股权的自动驾驶汽车开发子公司)让GM在自驾服务领域处于市场领先地位,2030年Cruise年度营收将挑战500亿美元。

随着公司过渡到以EV为主的产品组合,中期而言GM年度资本支出(包括对Ultium合资企业的投资)预估将介于90亿至100亿美元之间。

GM表示,一项名为“BrightDrop”的新业务,2025年预估将可缴出50亿美元的营收成绩,2030年有望挑战100亿美元。

BrightDrop特定、Ultium驱动的EV600电动轻型商用车(专为长距离交运商品和服务而设计)已推出。BrightDrop将在2023年推出第二款特定产品:EV410。

GM 9月30日宣布,美国运营设施将在2025年100%使用再生能源,较1月28日目标提前5年,比2016年的规划提早25年。

GM视特斯拉为标杆

CNBC 6日报道,GM表示,计划超越特斯拉(Tesla)成为美国EV领导厂商,但首席执行官Mary Barra与总裁Mark Reuss都不愿透露时间表。GM曾表示,2025年全球年度EV销售目标为100万辆。

GM希望借两天说明会(包括今日产品试驾)提供明确策略蓝图,以说服投资人给予类似特斯拉的估值。

通用汽车6日下跌0.75%,收53.93美元,4个交易日以来首度收低,市值报782.9亿美元。

特斯拉6日上涨0.28%,收782.75美元,市值报7,419.7亿美元。