带有意大利超跑血统的电动重型机车Energica，正式登陆台湾开卖，一口气引进三款主力性能电动汽车，极速与加速能力超乎想象，但售价也同样惊人。
台湾发展电动机车已经有十年历史，号称“机车王国”的台湾，电动化的脚步依然受限于市场规模，而迟迟没有出现大型重机等级的电动机车，但今天台湾市场终于迎来这款看了就让人热血沸腾的产品，而且还不是演示文稿而已，是真的已经在销售的实车。
来自意大利的Energica，是电动机车赛事FIM MotoE的合作伙伴，专门替追求极致性能，又同时享受安静无震动体验的客户，打造顶级电动机车。这次由代理商臻裕企业一次带来三款主力产品，准备抢攻台湾高端客户市场。
这次来台的三款车分别是EVA EsseEsse9、EVA Ribelle RS还有极致仿赛车EGO RS，其中EGO RS更是目前公路车款中的性能之王，配备最大功率126 kW（约169马力）的混合式水冷同步马达，配上21.5 kWh的电池组，让它的性能表现超乎想象。
根据原厂资料，EGO RS从静止加速到时速一百公里只需2.6秒，极速更可飙破每小时240公里，新版马达瘦身后，整车重量只有286公斤，让它的续航力大幅提升到400公里。
更让车主开心的是，这款电动机车的保养超级轻松，原厂建议3万公里更换齿轮油，4.5万公里更换马达冷却液就好。
车主也可以使用蓝牙连接手机和车辆，提供更多智能驾驶功能，值得一提的是Energica开发的eABS，搭配Bosch ABS系统，可以提供强大的安全防护，还外加了6种等级的主动式循迹稳定系统，以及定速巡航模式。
许多读者心中一定会说，没错！这种规格才称得上是理想的电动机车，这个规格确实非常理想，但它的售价却也非常现实。这次引进的三款车型，售价最低的是复古街车EVA EsseEsse 9，定价126.8万，EVA Ribelle RS为146.8万，而前述让人血脉贲张的EGO RS，则是最高价的198万元。如果想要追求与MotoE赛事更接近的表现，车主还可以加购各种升级组件，像是加温握把、空力组件等。
现在购车，还可以获得原厂壁挂式充电组与原厂车罩，并提供2年全车质保，电池则有3年或5万公里质保。有兴趣也有实力的朋友，可以到台北、台中、台南的据点赏车。
（图片来源：Energica）