福特汽车公司（Ford Motor Company）9月27日宣布将与韩国电池生产商SK创新（SK Innovation Co Ltd）携手，通过名为“BlueOvalSK”的合资企业在美国田纳西州、肯塔基州共同投资114亿美元打造电动汽车（EV）电池工厂。
福特表示，与SK创新携手斥资58亿美元打造的BlueOvalSK电池园区预计在2025年激活，两座相邻的工厂整合年产能为86 GWh，将在肯塔基州创造5千份新职缺。肯塔基州州长Andy Beshear表示，这将是当地最大单一投资案。
福特并将与SK创新携手斥资56亿美元在田纳西州设立一座年产能为43 GWh的BlueOvalSK电池厂以及全新组装厂，这座名为“Blue Oval City”的EV园区在当地预计将创造近6千份工作。
上述114亿美元投资金额其中，福特将出资70亿美元。福特强调，这是美国汽车制造商其中、史上最大手笔的一次性制造业投资额。
福特汽车5月26日宣布，截至2025年底为止的EV投资预算将提高超过三分之一至300亿美元。上述70亿美元是300亿美元EV投资额的一部分。
福特27日表示，2030年旗下全球汽车销量将有40-50%属于全电动汽车款，高于先前设置的40%占比。
福特9月16日宣布，基于F-150 Lightning电动皮卡车迄今已接获超过15万辆预购订单，公司决定加码投资2.5亿美元并增聘450人，借以将年产能拉升至8万辆。
日经亚洲评论8月4日报道，SK创新（全球第六大电池制造商）表示，电池年产能将从目前的40 GWh拉升至2023年的85 GWh，2025年、2030年的年产能分别增至200 GWh、500 GWh。
斯泰兰蒂斯（Stellantis N.V.）、道达尔能源（TotalEnergies）9月24日宣布，奔驰（Mercedes-Benz AG）将成为ACC（Automotive Cell Company）新伙伴，三家公司将各持有ACC三分之一股权。奔驰加入之后，ACC承诺在2030年底前将EV电池产能至少拉升至120 GWh。
市场研究机构SNE Research预估，2025年底前EV电池市场每年将以40%的幅度扩张。