特斯拉忙季底交货、股价创2月新高,福特拼数字转型

Electrek周一(9月27日)报道,特斯拉(Tesla, Inc.)首席执行官伊隆马斯克(Elon Musk)周末在写给员工的简短电子邮件中提到,本周将是特斯拉有史以来最紧绷的交货周,希望下一季可以轻松许多。

报道指出,特斯拉预料虽将自10月起开始在柏林超级工厂生产Model Y,但产量拉升预计需要一年时间。

特斯拉上海超级工厂目前每天量产1,600辆Model Y、较8月的1千辆平均日产量增长6成。

马斯克9月1日推文指出,新工厂(柏林超级工厂)达到量产阶段大约需要一年时间,生产是一件非常困难的工作,这就是他非常尊重生产线工作人员的原因。

特斯拉7月26日公布2021年第2季(截至6月30日为止)财报时表示,旗下全球生产线虽已持续尽可能地快速运转,但欧洲市场需求仍远高于供给量、导致交车等待时间拉长。

特斯拉周一上涨2.19%、收791.36美元,创2月17日以来收盘新高,今年以来上涨12.14%,市值报7,927.6亿美元。

根据福布斯(Forbes)公布的即时统计数据,马斯克以2,034亿美元身价在全球富豪排行榜名列第一、比贝佐斯(Jeff Bezos)的资产净值多出57亿美元。

福特借鉴特斯拉成功经验

《克雷恩底特律商报》报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)首席执行官Jim Farley 9月25日在“底特律归乡”会议上受访时表示,特斯拉之所以成功,是因为它专注于嵌入式系统,并未将汽车单纯当成车辆。

福特9月7日先是将曾在特斯拉、苹果(Apple Inc.)任职的Doug Field找来担任先进科技嵌入式系统长,随后在9月13日宣布任命Mike Amend(劳氏线上部门总裁)担任数字首席信息官。

福特(F.US)连续第4个交易日收高,周一上涨2.76%、收14.16美元,创7月29日以来收盘新高,今年以来上涨61.1%,市值报565.7亿美元。

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