福特汽车今天宣布与Redwood Materials结盟，双方将合作电动汽车锂电池的供应与回收，有趣的是，Redwood创办人正是特斯拉共同创办人JB Straubel，同时他们也是目前特斯拉的主要电池回收伙伴。
福特（Ford）今天宣布与创业公司Redwood Materials签署合作协议，双方将组成电池供应与回收联盟，来应对电动汽车发展趋势。
Redwood Materials是由特斯拉共同创办人JB Straubel所创立，他看准了电动汽车普及后的电池市场，2017年就离开特斯拉创立Redwood，并且与特斯拉、Panasonic紧密合作，不仅研发新电池，同时也吃下特斯拉电池回收的主要业务。
短短几年，Redwood不仅在回收电池方面成绩卓越，快速获得资本助力后，目前正在兴建产能可达100 GWh的美国当地电池厂，布局未来的供应链机会。甚至，我们可以合理推测，Redwood已经拿到了某大车厂的订单，才会重金建造这么庞大的电池厂。
如今，Redwood又进一步与特斯拉的竞争者福特汽车合作，双方签署协议“打造一个当地的电池供应与回收循环”，同时，随着福特电动汽车产量增加，Redwood将协助这家百年车厂回收锂电池，一方面降低制造成本，一方面减少碳排放。
签署合作同时，福特也投资Redwood 5千万美元，听起来很多，但别忘了Redwood才刚完成新一轮高达7亿美元的募集资金，福特这笔钱顶多就是买了个车票而已。
“福特希望在美国打造大规模的电动汽车业务，同时要尽可能压低成本与碳排放”，福特总裁Jim Farley表示，Redwood是协助福特完成此目标的关键伙伴。
除此之外，福特也趁此机会向Redwood打听，能否从他们正在建造的电池厂中，分到一些产能，提供给福特电动汽车使用。毕竟，明年（2022）对福特来说至关重要，他们最重要的车款F-150 Lightning将要上市，同时还会推出也很受欢迎的Lincoln SUV电动版，现在如果能确保电池供应，将可以缓解明年的产能压力。
（首图来源：Redwood）