航运好势头猛!韩国3大造船商接单超旺,积压订单续增

今年以来,全球航运需求火热,韩国造船商接单接到手软。

最新统计数据显示,截至9月15日,韩国三大造船商的接单金额已超越全年目标,写下订单大丰收的佳绩。

《BusinessKorea》报道,尽管钢板等建材价格大涨,韩国造船业仍取得优异业绩。今年截至9月15日,韩国三大造船厂韩国造船海洋(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.,KSOE)、三星重工和大宇造船,接单总金额达345.8亿美元,已超过全年接单目标304亿美元。

现代集团负责造船业务的子控股公司“韩国造船海洋”为最大赢家,今年截至9月15日,获得订单总价值194亿美元,而原定全年业绩目标为149亿美元,达标率破100%。今年承接的订单包括64艘集装箱轮、12艘超级油轮(VLCC)、5艘油轮(Tanker)、36艘石化产品船、29艘液化天然气载运船(LNG)及48艘液化石油气载运船(LPG)。

KSOE旗下拥有3家造船厂──现代重工(Hyundai Heavy Industries)、现代尾浦造船厂(Hyundai Mipo Dockyard Co.)和现代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries Co.)。

三星重工也表现亮眼,在此期间获得71亿美元的订单,完成年度订单目标91亿美元的78%。今年承接订单为9艘LNG船、38艘集装箱轮及7艘油轮。

大宇造船年度订单目标为77亿美元,目前达标率已达104%,今年承接的订单包括16艘集装箱轮、11艘VLCC、2座离岸工厂(offshore plant)、9艘超大型LPG船和6艘LNG船。

彭博社日前报道,全球贸易货物高达80%都是走海运,随着2021年海运贸易量大幅增长,全球航运业的货运收入攀升至2008年来新高。目前每只40英尺柜从中国运往欧洲的运费,较一年前狂增500%以上。

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