为满足货主需求、缓解全球供应链干扰，中国制造商正大量生产集装箱、产量飙上历史新高记录。不过运输企业警告，线上购物需求激增导致集装箱难寻，就算集装箱产量激增，也无法化解全球航运及供应问题。
英国金融时报15日报道，中集集团（CIMC）、东方国际集装箱（Dongfang International Container）及新华昌集团集装箱（CXIC Group）这三家全球最大集装箱制造商，至今仍无法满足市场需求，即便他们已设法延长工时来扩产。
供应链瓶颈导致企业无法将卡在错误地点的集装箱迅速移到正确位置，才是最大问题，而不是系统内流通的集装箱数量。顾问机构Drewry分析师John Fossey说，全球流通的集装箱数量其实已足以应对贸易量，这“比较像是物流问题，而非供给问题”。
Drewry估计，集装箱业今年产量预料将达520万口20英尺标准集装箱（TEUs），较2020年大增三分之二，创历史新高记录。中集集团8月产量及销售量都写下历史新高记录，今年1~6月集装箱卖出115万口，是去年同期三倍以上，净利也从人民币2.39亿元暴增至44亿元。值得注意的是，今年中20英尺柜报价达每口3,645美元，较2019年底激增超过一倍。