全球第三大航运商达飞海运（CMA CGM）周四无预警宣布，即日起停止所有即期集装箱运价的涨价，并将持续至2022年2月1日，强调这是在航运业正处于前所没有的情势下，优先考量长期客户关系的计划，市场推测估计将进一步影响运价涨势。
达飞发布声明表示，航运业自2021年初以来，由于由于港口堵塞、供应链中断和需求激增，导致集装箱航运现货运价持续上涨，尽管这些由市场驱动的运价，预计未来几个月仍会继续上涨，但达飞集团已决定暂停旗下各品牌的即期运价进一步上涨。
达飞海运指出，这次暂停涨价的决定，适用即期集装箱运价，并从即日起持续至2022年2月1日，适用的旗下品牌，包含达飞海运、CNC、Containerships、Mercosul、ANL与APL，成为全球第一家宣布冻涨的企业。
达飞海运为全球第三大集装箱运输公司，自2019年12月31日起，通过增加新船与购买二手船，提高运营船队11%运力，并在过去15个月以来，为集装箱船对增加78万个标准箱，带动今年第一季获利达21亿美元，年增达2000%以上。
根据研调德鲁里报告显示，截至9月9日上海至洛杉矶的现货运价达11,568美元，年增199%，而上海至鹿特丹为1,4287美元，年增564%，如今北美航线主要企业之一的达飞海运为了加强客户关系，为支持艰难的供应链宣布冻涨运价，市场推测估计将进一步影响运价涨势。
（首图来源：达飞海运）