缺芯片!福特8月美国销量锐减三成,汽车股表现淡定

由于全球车用芯片持续短缺,汽车大厂福特(Ford Motor)8月美国新车销量惨淡,较去年同期骤减33.1%。

不过福特股价仅小幅下跌,因销售疲软的原因众所周知:车价大涨及库存不足,股价已充分反映预期,所以跌幅有限。

CNBC、Barron′s等外媒报道,根据福特9月2日公布,2021年8月,福特经调整后的美国新车销量暴跌至1,309万辆,年减高达33.1%,创2020年6月以来最高年减幅。

福特8月美国销量表现逊于市场预期。分析师共识预测,福特8月美国新车销量将介于1,310万至1,440万辆,知名市调机构J.D. Power和LMC Automotive则预估,福特8月销量将比2020年8月下降13.7%。

按往年经验,8月通常是美国汽车销售旺季,但受车用芯片大缺货影响,车厂生产不及,汽车库存跌至历史低点,导致新车价格一路飙升,因而冲击消费者的购买意愿。

J.D. Power数据与分析部门总裁Thomas King表示,美国汽车经销商的库存大约只剩942,000辆可供零售,而在COVID-19疫情暴发前约为300万辆。

与2020年同期相比,福特几乎所有车款的销量均出现下滑,只有少数新车型销量增长,例如全新SUV Bronco。值得注意的是,福特旗下最畅销车款F系列皮卡,8月销量大幅下降22.5%。

不过,汽车股对上述消息反应不大,因为半导体供应链持续延误,是众所周知的问题。9月3日,福特股价小跌0.76%,通用汽车小跌0.33%,标普500指数和道琼斯指数分别上涨0.28%、0.37%。

今年4月福特警告,芯片短缺导致2021年损失,估计落在25亿美元,并造成全年产量损失约110万辆。

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