竞争美军次世代甲车,德国莱因金属公布OMFV概念车

德国莱茵金属与美国德士龙和雷神公司三方合作,投入美军新时代选择性载人战斗车开发工作,日前发布概念车外形,以莱因金属先前推出的Lynx KF41步兵战斗车为基础,搭配50毫米机炮,将与BAE System公司推出的概念车进行竞标。

莱因金属于2015年推出Lynx KF31步兵战斗车,并于2018年推出尺寸稍大版本的KF41,并投入美军次世代战斗车辆(Next Generation Combat Vehicles, NGCV)计划竞标,预计取代现役M2布莱德利步兵战斗车。

莱因金属LYNX KF41步兵战斗车,搭载的35毫米几炮塔设计较为扁平。 (Source:Rheinmetall Defence,CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)

Lynx车系依照构型,重量从30-50吨、长7.22-7.73米、宽3.6米、高3.3米以上,搭载德国利勃(Liebherr)公司开发的柴油引擎,动力有750马力与1,140马力两种选择,其中KF41的尺寸稍大,因此内部除三名车组员外,还可搭载8名士兵。

而本次公布的选择性载人战斗车(OMFV),则是NGCV计划旗下的其中一款车型,除了一般人力驾驶之外,还必须具备无人遥控模式,因此莱因金属公司以KF41版本为基础,将原本搭载的35毫米Lance机炮塔,提升为可选配7.62毫米机枪或50毫米机炮的Natter遥控炮塔,可根据任务性质选配主要武器口径,并具备自动关注锁定功能,能够在遥控行驶模式下,方便操作官兵进行动态射击任务。

莱因金属OMFV概念图。 (Source:Rheinmetall Twitter)

由于OMFV版本的Natter遥控炮塔形状方正,高度也比原本KF41上的Lance机炮塔要高,就传统装甲车设计理念上,高耸的炮塔容易增加弹着点面积,目前莱因金属尚未公布是否有计划要安装主动式防护系统,以降低高炮塔的风险,但由于主动防护系统已是未来装甲车辆设计上的主流装备,因此炮塔高度增加带来的空间,有益于电子系统安装。

美军计划在2028年全面部署OMFV至各装甲步兵营,因此以进程来看,应该在明年内就会公布得标厂商,拿下美军下一时代数万辆以上需求的装甲车大单。

莱因金属OMFV预计搭载的Natter遥控炮塔测试视频,视频中以7.62毫米机枪为测试武器口径。

(首图来源:Twitter)

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