电动汽车未必都长很像,这辆老Land Rover也是零排放150马力的新车

这是一辆1960年代的Land Rover经典车,别看外观是老古董,里面却有最先进的纯电动力,马力高达150匹。在电动化浪潮里,不是只有往前,也有不少人往回顾。

经典车款的造型除了情怀,更多了不同于当代设计的氛围,因此老车翻新一直是热门生意,问题是,这些美丽的老骨头,可未必能有健康的心脏。如果你不计较古典引擎和排气声浪,那么电动化改装可能是一个绝佳的解决方案,就像急救电击一样,让老车还魂重生。

英国创业公司Everrati是这领域的翘楚,今日发布全新项目“Land Rover Series IIA”,让这些外观看起来跟60年前一样的大家伙,也能拥有零排放、大马力的全新心脏。

电动版Land Rover Series IIA马力更大,更好维护。

严格来说,Everrati并非“改装”老车引擎,而是按照经典老车外形,打造新电动汽车。以Series IIA为例,虽然外观非常相似,但电动版的线条稍微圆滑一些,看起来也更有越野风格。内饰部分虽然也是参考经典设计,但换上了定制化皮椅,以及新的内置音响。

除了外观可见的差异,Series IIA也强化了底盘跟整体车架,整个传动方式也彻底依据电动汽车重新打造,能够容纳60 kWh电池组,输出高达152马力,虽然不能跟Cybertruck或F-150 Lightning相比,但相较于原本的燃油版,马力可是整整多了一倍。

有趣的是,燃油版本的IIA油箱装满的续航力也只有240公里,电动版则有160公里,虽然跟其他新款电动卡车不能比,但要开出来招摇过市完全没问题。

话说回来,会收藏老车的玩家,通常不会在意续航力,而是在意妥善率跟养车费用,从这一点来看,收藏电动化的古董车,要比燃油车轻松太多。

如果你对经典造型车有兴趣,还是得先摸摸自己的钱包,这款车要价15万美元起,比全新保时捷电动汽车Taycan还贵。如果实力充足,却在寻找变动感的选项,这家公司也提供重新打造的保时捷911(964版)和福特GT40哦。

(图片来源:Everrati)

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