这是一辆1960年代的Land Rover经典车，别看外观是老古董，里面却有最先进的纯电动力，马力高达150匹。在电动化浪潮里，不是只有往前，也有不少人往回顾。
经典车款的造型除了情怀，更多了不同于当代设计的氛围，因此老车翻新一直是热门生意，问题是，这些美丽的老骨头，可未必能有健康的心脏。如果你不计较古典引擎和排气声浪，那么电动化改装可能是一个绝佳的解决方案，就像急救电击一样，让老车还魂重生。
英国创业公司Everrati是这领域的翘楚，今日发布全新项目“Land Rover Series IIA”，让这些外观看起来跟60年前一样的大家伙，也能拥有零排放、大马力的全新心脏。
电动版Land Rover Series IIA马力更大，更好维护。
严格来说，Everrati并非“改装”老车引擎，而是按照经典老车外形，打造新电动汽车。以Series IIA为例，虽然外观非常相似，但电动版的线条稍微圆滑一些，看起来也更有越野风格。内饰部分虽然也是参考经典设计，但换上了定制化皮椅，以及新的内置音响。
除了外观可见的差异，Series IIA也强化了底盘跟整体车架，整个传动方式也彻底依据电动汽车重新打造，能够容纳60 kWh电池组，输出高达152马力，虽然不能跟Cybertruck或F-150 Lightning相比，但相较于原本的燃油版，马力可是整整多了一倍。
有趣的是，燃油版本的IIA油箱装满的续航力也只有240公里，电动版则有160公里，虽然跟其他新款电动卡车不能比，但要开出来招摇过市完全没问题。
话说回来，会收藏老车的玩家，通常不会在意续航力，而是在意妥善率跟养车费用，从这一点来看，收藏电动化的古董车，要比燃油车轻松太多。
如果你对经典造型车有兴趣，还是得先摸摸自己的钱包，这款车要价15万美元起，比全新保时捷电动汽车Taycan还贵。如果实力充足，却在寻找变动感的选项，这家公司也提供重新打造的保时捷911（964版）和福特GT40哦。
（图片来源：Everrati）