因一连串事故，美国当局决定正式调查特斯拉自动驾驶辅助系统Autopilot。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，自2018年初，有11起车祸确定跟激活特斯拉Autopilot有关。
这些事故中，特斯拉都是撞到启动闪光灯、照明灯、警示灯等紧急车辆，今年发生的4起车祸都在晚上，NHTSA认为特斯拉Autopilot系统对识别因紧急状况停在路边的车有些困难。
密西根州警方表示，3月时一辆Model Y撞上停在高速公路、正在调查另一起车祸的警车，Model Y之前有打开自动驾驶辅助系统，警车也有打开警示灯。
NHTSA正在研究2014~2021年车款约76.5万辆特斯拉自驾系统。据特斯拉网站，自驾系统适用2014年末以后生产的车辆。
美国当局并没有严格监管自动驾驶辅助系统，但NHTSA最近开始要求特斯拉定期报告跟此类功能有关的车祸，同时也会调查特斯拉如何监控驾驶启动自驾系统后的行为，以及车辆如何识别道路障碍物。
同一份报告也指出，目前市售的汽车仍不具真正的完全自动驾驶功能，仍需要人类驾驶于车辆行进中全程监控并适时介入，美国各州法律也仍要求驾驶需为汽车驾驶状况负责。
（首图来源：Unsplash）