特斯拉、BHP签镍矿采购协议!锁定非中资掌控供应源

特斯拉(Tesla Inc.)同意与全球矿业巨头必和必拓(BHP Group)签署镍矿采购协议,设法锁定未被中资掌控的镍矿供应来源。必和必拓22日发新闻稿宣布跟特斯拉签署合约,将自位于西澳洲的“Nickel West”资产供应镍矿。

必和必拓商务长Vandita Pant预测,未来10年电池对镍的需求有望增长超过500%,大多是受到电动汽车全球需求加温的带动。

除了敲定供应协议外,必和必拓、特斯拉还会多方合作,让电池供应链变得更具持久性,主要聚焦的项目包括:运用区块链进行终端对终端原物料关注行动;电池原料生产的技术性交换;在原物料产业推广永续发展的重要性,例如找出与必和必拓、特斯拉的原则和电池价值链最为相近的伙伴。

必和必拓也会跟特斯拉携手进行能源储蓄解决方案,加码可再生能源搭配电池存储的应用,借此寻找减碳良机。

英国金融时报报道,自特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)呼吁供应商提供“持久性”镍矿后,这是过去8个月来敲定的第三项镍矿采购协议;之前是跟巴西淡水河谷(Vale SA)、原物料交易公司Trafigura入股的戈罗镍矿(Goro)签合约。

报道称,必和必拓表示,车用电池最多可含40公斤的镍。印尼是全球最大镍生产国,但中资却掌控当地几乎所有镍矿,主要采煤炭发电进行生产。根据必和必拓的说法,Nickel West厂房是全世界碳排放最低的镍矿生产商之一。

必和必拓指出,Nickel West精炼厂每年可生产约8万吨镍,足以供应200万颗车用电池所需。

马斯克去年7月表示,若有企业能以“有效且环保的方式”挖掘镍矿,他会提出“长期大型合约”。这项任务恐在印尼面临艰巨挑战,当地镍产量虽将大增,背后有中资的企业,却打算把数百万吨矿渣倒至海里。

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