南非因前总统祖马（Jacob Zuma）锒铛入狱，支持者上街抗议，引发近年来最为严重的暴动事件，政府已动员最多25,000个军队镇暴。最新消息显示，南非最大集装箱港德本（Durban）运行备受冲击，国营港口运营商已声明不可抗力（force majeure）。
The Maritime Executive、The Loadstar 15日报道，南非国营港口与码头运营商Transnet本周一开始就声明不可抗力，其他包括铁路运输系统、别座港口码头的运营也都面临影响。Transnet声明直指，整个供应链都已关闭，德本、理查兹湾（Richards Bay）服务都受冲击。
最大集装箱航运运输集团马士基（A.P. Moller Maersk A/S）7月15日稍早通知客户，指运营受到干扰，关闭部分码头。最新通知南非最大商业区约翰尼斯堡（Johannesburg）及德本港运行受限，港口遭封、活动有限。不过伊丽莎白港（Port Elizabeth）及开普敦（Port of Cape Town）港口、仓库及卡车服务依旧正常。另外也有报告显示，理查兹湾恢复至少一部分运营。
德国集装箱航运商赫伯罗特（Hapag Lloyd）则对客户表示，南非暴动对所有商业活动造成影响，公司运营备受冲击，部分仓库、码头若不是关闭，就是以最少人力运行。
马士基、赫伯罗特皆表示，至7月19日为止取消集装箱延滞费（demurrage）与留滞费（detention），但若港口运营恢复，可能提前恢复收费。
Russell Group总监Suki Basi表示，南非关键港口的德本、理查兹湾，因暴动事件面临损失曝险估有190亿美元。据Russell的风险模型软件，德本每年经手的贸易额约130亿美元，是原油等原物料的重要港口。理查兹湾是重要的煤炭、铁矿砂出口港，年贸易额达60亿美元。
日本航运商ONE表示，开普敦（Port of Cape Town）、伊丽莎白港及东伦敦港（East London）目前的集装箱码头运营未受影响。不过挪威P&I保险商Gard警告，运营干扰问题可能会逐渐扩大。
eeSea资料显示，德本有18条集装箱服务航线，其中9条连接至亚洲、3条连至欧洲、1条连至北美，其余则是集货及局部服务。