集装箱三雄反攻涨停,航运股涨近9%再聚人气

集装箱三雄长荣、阳明、万海今天吸引买盘进场,全面强势反弹高挂涨停,并带动慧洋-KY、台骅等合计15档涨停,航运类股人气回笼,涨幅近9%,成交占比重回四成以上。

航运类股历经近两周的修正整理,集装箱三雄自高位拉回修正近三成,并回测月线支撑,市场资金近日流向电子股群体,使航运股成交金额占台股比重一度低于三成。

不过航运股短线融资减持及外资14日进场买超集装箱三雄下,今天航运股再聚人气,买盘积极回笼,盘中类股成交金额占台股比重大增至43%,股价强势反弹,长荣阳明及万海全面攻上涨停价新台币163元、179元及278.5元。

阳明办理现金增资,新股定价每股182元,共计发行1.6亿股,阳明昨天收盘价163元远低于现增价,一度让市场忧心现增案能否顺利完成;阳明今天攻上涨停179元,迅速拉近市价与现增价182元的距离,有利提升特定人认购缴款意愿。

万亿丰国际投顾协理黄国伟表示,市场资金仍在航运、钢铁等传产股,航运股前天重挫后,昨天再跌,但跌停却锁不住,已有逢低承接买盘,今天强势反弹并不令人意外。

黄国伟指出,航运股已成大盘指标,航运往下,指数就下跌,航运股涨,指数也涨,就像年初台积电、联发科影响盘势一样,因此只要大盘未转空,航运股跌深就有机会抢反弹。

他说,航运股指标长荣自高点下跌,14日跌超过三成,融资断头,所以今天反弹强势涨停;但接下来航运股要创新高几率较低,以横向整理机会较大。

另外,前天台积电出现明显涨势,资金流向电子;今天台积电盘中暂时熄火,小型半导体设备厂接棒,但因占大盘权值低,无法带动整体电子股走势,目前短线仍以航运等传产股为主流,回档时除非台积电等大型权值股接棒,电子股才能有效吸金。

(首图来源:长荣海运)

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