大金研制全新节能空调冷媒,可让电动汽车续航力大增50%

要增加电动汽车续航力,除了可以从电池着手之外,调整汽车空调冷媒也成了一种新做法。外媒报道,空调大厂大金工业(Daikin Industries)近日宣布,研发出一种用于电动汽车空调的新型节能冷媒,可让电动汽车续航里程提高50%;该新型冷媒预计在2025年商品化。

根据日经新闻报道,为了提升电动汽车续航力,汽车供应链持续研发新技术,像是丰田汽车和松下正在发展新型固态电池,其容量比现有的锂离子电池更大;至于大金,则是研发新的冷媒,作为改善电动汽车续航力的另一种方法。

据悉,空调是借由压缩冷媒所产生的热来提高或降低温度,而大金借由调翻新型冷媒的成分,使沸点降至摄氏零下40度左右,比一般产品低了10-15度,借此降低压缩所耗的功率。

报道指出,目前电动汽车空调常用的冷媒是由Honeywell和Chemours联合研发的产品,而目前电动汽车充满电的续航里程约为200公里;大金指出,采用新型冷媒后,电动汽车的续航里程可以增加100公里。目前该产品已于美国国际汽车工程师学会接受性能、安全性等相关测试,预计2025年会商品化。

报道进一步说明,目前Honeywell和Chemours研发的冷媒价格约为3万日元,而新型冷媒的价格将视“市场价格”决定。只不过大金认为,车厂借由提高电池容量,使电动汽车续航里程增加100公里,其成本会多花数十万日元;但新型冷媒同样可达到这个效果,因此就算售价是现有冷媒的两倍,对车厂而言仍十分划算。

(首图来源:unsplash)

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