Thomson Reuters 7日报道，欧盟执委会预计14日发布名为“Fit for 55”的气候政策方案，目标是2030年底将车辆、工厂和发电厂等来源的二氧化碳排放量降至较1990年少55%。
成员国和欧洲议会将就这些政策谈判，预估此政治程序可能需要长达两年时间。
《法兰克福汇报》（FAZ）6日引述欧盟执委会希望逐步实施的气候政策改革草案指出，“Fit for 55”方案的一部分，“碳边境调整机制”（CBAM）将迫使一些进口产品到欧盟的企业在边境支付碳成本，这项二氧化碳关税将从2025年起10年内逐步实施。
《POLITICO》6月28日报道，壳牌（Shell）执行副总裁Ed Daniels表示，“Fit for 55”将给予企业必要的立法和监管框架动力，让企业有信心投资新科技和去碳能源系统。
欧盟执委会曾指出，当前政策框架与法律若没有修改，预估到2050年底二氧化碳排放量仅能降至较1990年减少60%。
据欧洲议会网站，欧盟执委会计划14日宣布修改法令、修订新款轿车与轻型商用车的二氧化碳排放性能标准。
依据现行法令，2030年欧盟注册的新款轿车、货车二氧化碳平均排放量必须分别较2021年上限减少37.5%、31%。
Global X锂电池技术ETF 6日上涨1.04%，收72.81美元，创2月17日以来收盘新高，今年以来上涨17.64%。
8日将举办2021年电动汽车日（EV Day 2021）的Stellantis N.V. 6日上涨0.25%，收19.81美元。