英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）5日公布，今年6月英国新车注册量年增28.0%至186,128辆，与2010~2019年同期平均值222,652辆相比下跌16.4%。
2021年第二季英国新车注册量较业界人士预期短少约9千辆，部分是受全球芯片供给持续不足影响。
今年上半年英国新车注册量报909,973辆，较2010~2019年同期平均值1,242,944辆缩减26.8%。
电池动力车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）6月合计拿下英国新车注册量17.2%的市场占有率，包括BEV的10.7%占有率。
2021年6月英国BEV新车销售量年增122.9%至19,842辆。
今年上半年英国BEV新车销售市场占有率报8.1%，高于一年前4.7%，销量年增138.7%至73,893辆。
SMMT表示，英国新车年度注册量若想回到2010~2019年的平均值230万辆且全部都是电动汽车款，消费者需确信政府愿长期承诺给予激励措施并对全国充电基础设施建设充满信心。英国计划在2030年禁售内燃引擎车。
SMMT统计显示，特斯拉（Tesla）Model 3高居2021年6月英国新车销售排行榜冠军，销量达5,468辆，超越大众（Volkswagen）Golf的4,629辆。
特斯拉2日公布，2021年第二季交车量报201,250辆，超越第一季184,800辆再创历史新高。199,360辆出自主力车款Model 3 / Y。
iShares自驾电动汽车与科技ETF 7月2日上涨0.62%，收49.86美元，创历史收盘新高记录，今年迄今上涨15.41%。