Thomson Reuters 27日报道，戴姆勒（Daimler）首席财务官Harald Wilhelm接受德国产业周刊《Automobilwoche》专访时表示，全球最大卡车与巴士生产商戴姆勒卡车（Daimler Truck AG）有望如期在今年底前独立挂牌交易。
LBBW分析师Frank Biller告诉《Automobilwoche》，戴姆勒卡车有望在2022年3月晋升为DAX指数成分股。戴姆勒卡车竞争对手包括大众（Volkswagen）商用卡车部门TRATON SE、Volvo及Paccar Inc.。
戴姆勒卡车员工总数超过10万人，自动驾驶领域合作厂商包括Torc Robotics、Waymo。
戴姆勒2月3日宣布，戴姆勒卡车含戴姆勒卡车移动大部分股权预计将分配给戴姆勒现有股东，2021年底前将在法兰克福证券交易所完成挂牌。
戴姆勒卡车、Waymo去年10月宣布携手开发符合汽车工程师协会（SAE）界定第四级（Level 4，L4）自动驾驶技术解决方案。
Waymo 16日宣布，最新一轮融资募得25亿美元，参与投资人包括Alphabet、安德森霍罗维兹（Andreessen Horowitz）等世界级金主。
美国首档自驾股图森未来（TuSimple Holdings Inc.）25日上涨4.20%，收56.31美元，创史上第三高收盘记录，较4月15日初次公开发行（IPO）价格40.00美元高40.8%。
图森未来主要投资人包括TRATON、优比速（UPS）及Navistar。
图森未来招股说明书显示，L4自动驾驶半挂式卡车带来独特的挑战：半挂式卡车重量加上高速公路一般行驶速度意味停止距离比轿车长约两倍。
Volvo自动驾驶解决方案（Volvo集团旗下业务体）3月30日宣布与美国自动驾驶技术公司Aurora Innovation Inc.创建长期策略合作伙伴关系，双方将携手开发高速公路用自动驾驶卡车。
商用卡车制造商PACCAR、创业公司企业Aurora 1月19日宣布，双方已签署全球战略协议，未来将携手开发、测试和商业化Peterbilt、Kenworth自动驾驶卡车。