继今年1月，SpaceX的Transporter-1任务破记录一次性运载143颗小型卫星上太空后，预计携带88颗卫星的Transporter-2任务也准备好了，不过原定在美东时间6月25日发射升空的猎鹰9号火箭，因技术问题声明延后，新日期待公布。
今年1月24日，SpaceX的Transporter-1任务携带143颗立方卫星搭乘猎鹰9号火箭升空，将卫星送至太阳同步轨道，其中包括2颗台湾团队自制的飞鼠号、玉山号立方卫星。由于过去没有火箭一次性载这么多商业客户有效载荷，因此该任务备受瞩目，最终发射也顺利成功，又缔造一项历史记录。
过了5个月，SpaceX即将再次挑战该模式。Transporter-2任务使用的猎鹰9号火箭型号为B1060，是舰队中已出过7次飞行任务的老兵，包括运送5次星链卫星、1次美国太空军（United States Space Force）的GPS卫星，以及1次土耳其的通信卫星。
6月22日时，该火箭完成装载数百吨煤油与液态氧，也顺利点燃9台梅林火箭发动机（Merlin rocket engine，梅林1D），完成起飞前例行WDR测试与静态点火测试，并预计于美东时间6月25日下午2时56分发射，预计把88颗卫星送进太阳同步轨道，一些有效载钱包括：供美国军方使用的小型卫星、阿根廷对地遥测公司Satellogic与芬兰微卫星制造商ICEYE的雷达光学地球观测卫星等。
此外，Transporter-2任务和Transporter-1任务一样将采取狗腿式（dog-leg）轨迹，猎鹰9号火箭自卡纳维拉尔角基地升空并往东南方向飞行，于大西洋上空弧形下降后转向南方，这种方式将使猎鹰9号火箭沿大致平行于佛罗里达州东海岸的轨迹离岸，然后飞越佛罗里达海峡与古巴上空，最后到达有效载荷轨道。
从1969年至去年8月，卡纳维拉尔角基地就没有再使用过极地发射轨迹，据报道，那是因为1960年一台雷神火箭载着太阳辐射监测卫星二号、子午仪3A卫星自该基地升空，结果火箭残骸不幸坠落古巴并砸死机地一头牛，最终引发两国政治联合抵制，从此美国的太阳辐射监测卫星发射路线都朝北改道，不再往南经过古巴上空，要发射极地轨道任务时也都几乎改选择西岸的范登堡空军基地。
Here you go.pic.twitter.com/j0oytT9f2h
—Chris G–NSF (@ChrisG_NSF)October 9, 2019
如果Transporter-2任务一样顺利完成，这将是自去年8月以来，SpaceX火箭第3次从卡纳维拉尔角基地走南极发射轨迹（第1次为2020年8月30日的SAOCOM 1B任务，第二次就是Transporter-1任务）。
（首图为Transporter-1任务火箭轨迹，来源：Flickr/Official SpaceX PhotosCC BY 2.0）