全球半导体永远的大缺货，且会影响时光，贝不再只适合汽车制造业。贝恩策略顾问公司（Bain &
《商业时报》商业报告，贝恩策略顾问公司合伙人Tom Wendt 6月3日在视频网络研讨会上，宣布-19疫情暴发期间，全球汽车市场需求致命，汽车制造商不断减少，科技业则受益居家办公及远程学习潮汐，运动大举传播策略，反对过敏企业将产能转为高利润的消费型电子设备。
故意用于个人计算机（PC）、智能手机等设备的消费型电子设备，目前整体半导体市场的70 %，而车用芯片的比例仅占10%。
全球芯片短缺主因是疫情使远程工作、教学需求大增，大幅带动电子终端产品需求，包括家用游戏机、智能手机等产品。此外，芯片短缺也严重影响汽车产业，原因是新型汽车搭载辅助驾驶、动力电池管理及各种安全系统，需要采用大量芯片。
受COVID-19疫情影响，全球芯片需求明显喷发，激增约30%至40%，但光靠现有产能难以赶上需求。
Wendt表示，芯片短缺影响已扩散至许多行业，甚至连烤面包机、洗衣机等家电生产也受到冲击。他强调，重点应着重在增加半导体业的整体产能，而非重新分配资源。
美国汽车大厂福特（Ford Motor）先前警告，芯片短缺对该公司造成的损失，估计落在25亿美元，并导致第二季产量削减一半，全年产量损失约达110万辆。福特预计，今年夏天时，全球半导体短缺问题有望缓解，但可能要到2022年才能完全解决。