马斯克表示，特斯拉目前最大的挑战是芯片供应链问题，但他认为这个问题不会持续太久。而另一边的福特，因为芯片导致停产的数量已经接近35万辆。
特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）今天表示，目前特斯拉面临最大的挑战是供应链问题，尤其是车用微控制芯片（MCU）。 “对于缺货的恐惧，让大家疯狂的超额下订单。”马斯克说，这就像人们抢购卫生纸一样，但升级成史诗规模程度。
Our biggest challenge is supply chain, especially microcontroller chips. Never seen anything like it.
Fear of running out is causing every company to overorder–like the toilet paper shortage , but at epic scale.
That said, it’s obv not a long-term issue.
—Elon Musk (@elonmusk)June 2, 2021
不过马斯克也认为，这场前所未见的芯片缺货问题，应该不会是长期问题。这场芯片缺货危机已经持续数个月，主角就是半导体和MCU，这些零件是车辆大脑操控各个机构的关键，微小而重要。从2020年中美贸易战爆发以来，加上疫情与天灾搅局，让芯片供货问题持续不断，许多车厂因此关闭产线，就为了等不到的芯片。
因为芯片缺货而被迫停产的车款排行，福特是大苦主。 （Source：statista）
福特是这次芯片缺货危机的苦主之一，销量最好的F系列皮卡车，已经有超过十万辆，因为等不到芯片而暂停生产。福特整个品牌底下，因为没有芯片而损失的产量，已经接近35万辆车。
马斯克用卫生纸来比喻芯片缺货，因为大家抢购卫生纸，导致卖场必须祭出限购令，反而又加深了买不到卫生纸的恐惧。但特斯拉采用了一些方式来降低芯片危机的冲击，方法就写在他们最新公开信中。
“在今年第一季，我们快速转向新的供应商，并开发了新固件，让我们能够在极短时间内采用新的微控制芯片，而避开了与其他车厂抢货的风险。”
特斯拉也趁这个时机，推出新版本Model S/X，将库存全部清空，重新调整产线，并且于第一季开始重新恢复生产，新版本的Model S，将在6月第二周开始交车。
（首图来源：Tesla）