许多人认为马斯克是随口唬烂的车顶太阳能板，现在随着特斯拉最新取得的专利曝光，但专利重点不在太阳能板，而是如何打开车斗，将太阳能板藏起来。
美国专利局今日公开一特斯拉专利，全名为“车用集成卷链式遮罩”，通过电动马达将卡车后车斗的顶棚，自动收卷并收藏到车身下，且特斯拉也特别叙述，这项设备适用太阳能电池。
车斗采开放设计的皮卡车（pick-up truck）能弹性装载大型货物，受美国人喜爱，但有时候总要遮风避雨，因此许多车主都会购买各种形式的遮罩搭配，其中一种热门形式就是卷帘，这种软式车棚可刮起来收在车斗内，下雨时再拉开。
Cybertruck遮罩专利图。 （Source：scribd）
特斯拉的电动卡车Cybertruck，发布时就提过，可将车顶改装成太阳能发电板帮车辆充电。这次专利曝光，我们终于知道特斯拉工程师打算怎么实现老板的狂言。
设计师先依照太阳能电池的尺寸定好卷帘厚度。后轮前方的底盘位置，通过一组电动马达转轴出力，将链条式的遮罩“滚下来”并卷成一捆，同样也可以反转，将遮罩再铺上车斗。
收合与打开的过程完全自动，无需人手辅助，搭配特斯拉的连接控制功能，车主当然可轻易利用语音、中控屏幕或手机App开关这块遮罩。
特斯拉也提到，卷链式遮罩设计可搭配太阳能电池，成为替车辆充电的设备。按照马斯克之前的说法，太阳能车罩应该会成为新选配项目，如果不选太阳能板，也可以使用一般金属板组成车罩。
由于Cybertruck车身尺寸会否变动还未知，姑且暂定这块遮罩的面积约为2平方米，并假设太阳能电池的效率为20%，照射8小时太阳后，发电量约3.2kWh，换成续航力约15公里。
在太平盛世，这样发电效率当然不足，但在极端气候影响下，一辆车同时提供被动储电与主动发电能力，就显得可贵。如果效率系数提高，产出电量也更可观。
不管怎么说，车顶装太阳能发电不是什么新概念，但用在量产车可是头一遭，如果特斯拉真的开放选购太阳能发电车罩选项，相信会造成一波轰动，至于后续维修保养嘛，就请大家多做功课了。
（首图来源：特斯拉）