深圳的盐田国际集装箱码头，由于本周出现数名新冠肺炎（COVID-19）确诊案例，导致部分停泊港口停摆、人力短缺、周边交通严堵塞，盐田港已决定暂停接受出口重柜入闸。
The Loadstar、搜狐等外电26日报道，盐田国际公告显示，近期由于期船延误日趋严重、加上港区加强防疫管控、实施全面核酸检测，导致集装箱处理缓慢，进入码头的信道大塞车，盐田港区集装箱堆存区的利用率极高，严重影响码头操作效率，周边交通拥塞。
为改善问题，盐田国际决定自5月25日晚间10点至5月27日晚间11时59分，不接受出口重柜入闸；5月28日零点起仅接受船舶预计到港日前四天内的出口重柜。这项措施的实施时间为5月28日至6月3日。盐田港去年处理1,335万口20英尺柜（TEU），年增率2.1%。
根据报道，澳洲运输企业Neolin警告，盐田港暂停出口集装箱，“可能引发严重的空间与集装箱挑战，不仅只是盐田港而已，深圳的蛇口港也会受影响，因为托运人势必得转移、重订或重新引导货物。”
Neolin建议，手上有重要订单、规划未来两周在中国南边托付海运的货主，应开始考虑空运选项。 “这会开始对早已预测会上涨的运费带来更多压力，不是只有航运费率，空运费率也会受影响，因为供应链会尝试多方渠道，运送绝不能被这波拥塞潮耽搁的货物。 ”
Norman Global Logistics Hong Kong执行董事Stefan Holmqvist也对The Loadstar说，许多货物如今会多500~1,000美元运输成本，重新规划路径。