特斯拉Cybertruck预购已达100万辆,入门版反而乏人问津

造型前卫的电动卡车Cybertruck即将今年底制造,最新统计显示,这款科幻皮卡车的预购总数超过100万辆,双马达和三马达版本最热门,最便宜的入门版反而只占7%。

2019年底特斯拉发布Cybertruck后一星期,马斯克(Elon Musk)即宣布预购数量超过25万,通常数量会随时间下修,但这次却例外。

疫情严峻的2020年,特斯拉每个星期依然持续接到Cybertruck预购单,某些地区甚至以每周数百辆速度累计。特斯拉官方虽然没有持续更新预购数量,但通过社群统计数据,2020上半年预购数就突破50万辆。

Tesla Cybertruck in Times Square.#cybertruckpic.twitter.com/65BIn9WNsY

—𝐄𝐫𝐢𝐜𝐑𝐢𝐡𝐥𝐦𝐚𝐧𝐧 (@ericrihlmann)May 8, 2021

随着Cybertruck陆续现身纽约街头和德州工厂,赫然发现统计表竟然没有休息过,累计预购量冲破100万。

首先注意到的数据是,目前为止的预购量为108万4千辆,每辆订金是100美元,因此特斯拉已收到约1亿美元预购金,当然可以退订,但如果这些订单全都成交,Cyubertruck将替特斯拉赚进629亿美元业绩。

即使以成交率只有预购40%计算,Cybertruck未来3年依然可替特斯拉创造250亿美元营收。但有趣的是,售价仅3.99万美元的入门版,反而最少人预购。

根据统计数据,单马达版预购比例仅7.5%,这大概可以说明三件事。第一,Cybertruck虽然造型前卫,但依然是庞然大物,单马达动力表现及续航力都较低,即使便宜却可能不符需求。

第二,双马达版本和三马达版本的售价虽高,但却拥有秒杀市面皮卡车的动力规格,与高端版福特F-150相比,售价与载重能力相同,但Cybertruck的加速能力却是跑车等级。

第三,别忘了这是可退款的预购单,输人不输阵凑热闹的数量自然不少,那何必选便宜的,当然要选最贵的帅一波。

特斯拉预计今年底在德州工厂首度开始制造Cybertruck,假设一切顺利,2022年将交付第一批订单。但到那时,电动卡车的竞争者将越来越多。福特纯电卡车F-150 Lightning已发布,且两天内获得将近5万张预购单。

Cybertruck将面对福特与通用的双面竞争,正好是传统与创新对决,从预购数来看,特斯拉无疑占了上风,但真正的胜负要到明年第二季才见真章。

(首图来源:Eric Rihlmann)