美国出现报复性出游潮，上周末机场的安检人数突破单日170万人次，创疫情暴发以来的新高。大批人们外出旅游，让旅游相关的物价飞涨，成了美国通胀的一大推手。
华尔街日报12日报道，2020年美国空运载客量狂泻60%，今年年初情况依旧惨淡，不过随着疫苗加速开打，今年春季状况开始好转，航空和饭店企业透露，今年夏天的定位情况逼近疫情之前。美国航空协会（Airlines for America）表示，目前美国班机平均载客量接近77%。
机票有多热？美国航空集团（American Airlines Group）营收长Vasu Raja上个月在财报会议指出，今年初该公司的旅游票价只要疫情前的一半，现在已经回到疫情前的9成。联合航空控股（United Airlines Holdings）更说，今年6月中起，美国旅游票价已经超越2019年的价格。人们搭机出游，机票价格飙涨，机上中间座位不再空荡无人，而且机场停车场和安检区也涌现人流。去年疫情盛行时，政治顾问BP Perry仍每周搭机三、四次，他说：“我真的在疫情时期被宠坏了”，他说那个时候不到5分钟就能通过安检，机上一整排座位由他一人独享。
出游潮喷发，不只空运，租车和饭店等需求也大复苏。租车企业在疫情时期卖车维持运营，上周Avis Budget Group首席执行官Joe Ferraro表示，3月份起需求“似乎一夜”升温，供给紧张导致价格提高。飞行常客Tim Slabaugh为了避免租不到车，特意拉长租车时间，让租用期比实际所需更久，确保能抢到车子。
美通胀压力多属暂时
CNBC、Barron’s等外电报道，疫情对供应链的干扰，导致通胀加温。Rosenberg Research分析师David Rosenberg提到，物价激增的领域，大都是跟疫情有关。举例来说，4月运动赛事的票价月增了10.1%之多，机票、旅馆房间的价格月增率也多达10.2%、8.8%。
其他则是跟芯片短缺问题有关。4月计算机、二手车均价月增5.1%、10%。不过，Rosenberg说，这些产业对全美经济的占比仅有7%。其余93%的经济物价仅月增0.3%、符合市场预期。