美国疫苗施打进展迅速，预料今年夏天可能有报复性出游潮。
然而，业界人士警告，去年油价崩盘掀起油罐车司机的离职潮，今年可能没有足够司功能够运送汽油至各地加油站，部分地方也许会无油可加，将推升燃油价格。
CNNBusiness、ZeroHedge报道，美国全国油罐车运输协会（National Tank Truck Carriers，NTTC）表示，合格司机不足，今年夏天可能有20%~25%油罐车闲置在停车场。2019年同时期，只有10%油罐车闲置。NTTC执行副总Ryan Streblow表示：“驾驶短缺已经持续一段时间，疫情让问题更恶化。”
去年初疫情封城，汽油需求几乎停摆，许多油罐车司机被迫转业或退休。要寻找新人力补足缺口并不容易，驾驶油罐车需要商用驾驶执照、油罐车执照、危险物质处理执照，很难在夏天旺季之前立刻补上。NTTC人力委员会的Holly McCormick指出，司机短缺另一原因是，疫情导致许多油罐车驾训班在去年年初关闭，也让新进司机的供给出现断层。
目前汽油需求已回到2019年同期97%，Oil Price Information Service首席石油分析师Tom Kloza说，眼看夏季旅游季将至，度假胜地的加油站最可能出现汽油荒。今年春假，佛州、亚利桑那州、密苏里州西北部，就传出零星的缺油事件。他担心今年夏天就算只有少许加油站缺油，也可能引发恐慌性的加油潮。他说：“想象一下飓风过后的厕纸囤货潮和加油潮，这种情况可能再次上演”。
Kloza强调，汽油需求旺盛，会让缺油更为严峻。部分人士预测，今年夏天的汽油需求，可能会首度突破每日1千万桶。Kloza指出，不用太多，只要从众行为就可能酿成汽油荒。目前美国平均汽油价格为每加仑2.89美元，较一年前提高60%，估计今年夏天增至3美元。倘若墨西哥湾沿岸遭飓风侵袭，或供给出现其他干扰，油价可能会飙得更凶。