芯片短缺的影响持续，迫使日本车厂持续进行减产。日本汽车大厂日产汽车（Nissan）位于日本的工厂继4月份之后、传出5月份也将持续进行减产，其中“日产自动车九州（以下称九州工厂）”将停工8天。
路透社15日报道，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞、加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，因此日产汽车位于日本的工厂将在5月份进行减产措施。
关系人士指出，日产旗下生产“Serena”、SUV车“X-TRAIL”等车款的“九州工厂”将在5月10-19日期间停工8天（不含星期六、日）。因日本黄金周假期，因此日产原本就计划在4月30日–5月9日期间休长假，因此“九州工厂”5月份的工作日将仅有8天。
除“九州工厂”之外，日产的追滨工厂和“日产车体九州”也将在5月10-28日期间的15天内取消夜班作业，等同追滨工厂和“日产车体九州”5月份的夜班将全部取消；另外，日产的枥木工厂也将在5月10-11日以及19-28日期间停工10天。
关于上述减产报道，日产回应表示，全球芯片短缺、已对汽车产业的零件采购造成影响，“正实施减产及必要的对策”。
NHK报道，据关系人士指出，关于瑞萨工厂因火灾停工一事，全球最大芯片代工厂台积电将出手帮忙、增产应对。
日经新闻4月7日报道，芯片短缺的影响持续，继SUBARU等车厂之后，日产汽车也将进行减产，4月份日产于日本的产量预估将较原先计划缩减3,000部，主因芯片不足、恐造成部分零件供应出现阻碍。
报道指出，日产已向零件等供应商告知将变更生产计划，此次将减产的对象为SUV车“Rogue”和小型车“Note”。日产目前利用旗下“九州工厂”生产Rogue并出口至美国，而4月的产量将较原先计划的约8,400部缩减约1,800部至约6,600部，且5月也将持续进行减产、合计（4月和5月）将减产约2,000部；另外，日产利用追滨工厂生产的Note也将在4月中旬减产约1,200部。
三菱汽车4月12日透露，因全球芯片短缺，因此将在4月份持续进行减产措施，将以日本海内外工厂为对象减产7,500部。三菱汽车日本工厂也在3月份减产约4,000部。
三菱汽车2019年度（2019年4月–2020年3月）全球产量为133.7万部，以此换算月产量约11万部，而4月份的减产规模相当于月产量约7%比重。