根据《韩国时报》报道，LG电子与加拿大汽车供应商麦格纳（Magna）的合资公司“非常接近”跟苹果合作，生产初期的Apple Car。这也代表常负责苹果代工的鸿海恐无法接到Apple Car组装订单，不过供应链人士认为，鸿海也可以从Apple Car的零部件下手，打入Apple Car供应链。
LG电子与加拿大汽车供应商麦格（Magna）合资公司暂名为“LG Magna e-Powertrain”，目前价值为10亿。消息人士指出，LG Magna e-Powertrain即将跟苹果签约，负责Apple Car的首批量产，目前合约细节仍在讨论中，若细节确定，预计在2024年初发布Apple Car样机。
LG Magna e-Powertrain预计将生产电动马达，变换器和车载充电器。LG以前曾为通用汽车的Bolt EV和特斯拉提供电动马达、电池组和其他零部件，麦格纳则已经生产汽车电子产品。不过，LG Magna e-Powertrain无法像其他主要汽车制造商一样大规模生产，但苹果显然相当满意，也可看出Apple Car的生产规模应该跟以往汽车制造商规模不同。
据悉，苹果第一代电动汽车是为了评断是否有销售机会，而非生产大众市场的汽车，最初计划是先创建好利基品牌（niche brand）。
LG Magna e-Powertrain的制造能力更小，似乎获得苹果青睐，加上LG已经跟iPhone等产品的苹果供应链有以往来，对于合作更加熟悉，消息人士表示，LG集团的LG Display、LG Chem、LG Energy Solution和LG Innotek全包含在苹果零件供应链中，所以苹果不必担心任何供应链问题。
LG自从退出智能手机产业后有望提高利润，将节省下来的资金重新投资到汽车零部件业务中。不过，与苹果合作主要是创建LG Magna e-Powertrain的声誉。
麦格纳（Magna）总部位于加拿大，但表示若有合约，能够在美国工厂生产车辆，过去也传出为苹果承承包商的口袋名单，所以照这样看来，此消息应是至今最有根据的传闻。
消息出来后，麦格纳14日收盘涨0.33 %至93.95美元；LG电子今日早盘涨超过3.72%。
（首图来源：LG）