电动汽车（EV）市场有望快速起飞，研调机构Rystad Energy警告，电动汽车电池的重要原料锂，将严重供不应求。锂可能在2026年开始短缺，之后情况快速恶化，2030年锂价可能飙涨3倍，并导致2,000万辆电动汽车生产延误。
OilPrice 14日刊载了Rystad Energy的报告，内容写道，依照当前的锂矿产能预期看来，2026年锂就会略为短缺，2027年供给不足加剧，将使得330万辆电动汽车的生产延迟。2028年情况更为恶化，900万辆电动汽车受耽搁，2030年更有2,000万辆电动汽车受影响。
Rystad Energy能源金属团队的资深副总James Ley表示：“电动汽车制造商的重大干扰风雨欲来，尽管地表有许多锂矿可供开采，现存和计划中的锂矿项目不足以满足需求。倘若未能快速增加开采计划，道路交通的能源转换可能会放缓”。Rystad Energy强调，必须尽快投资打造新的锂矿矿场，避免供给短缺。该机构估计，开发打造新矿场平均需要5~7年时间。
市场主要从碳酸锂（lithium carbonate，LCE），评估电池用锂矿的产能。今年碳酸锂供给充沛，产能估计接近52万吨，电池需求则仅有30万吨。之后情况将迅速转变，预料2025年电池厂的碳酸锂需求，将升至100万吨，但是矿场产能只提高至130万吨。2028年锂需求将增至280万吨，锂将短缺82万吨；2030年短缺情况更会扩大至200万吨。
2020年碳酸锂均价为每吨8,200美元。2015~2018年间的碳酸锂热潮时，价格曾从6,500美元飙上17,000美元，创下空前高。Ley表示，如果未来供给追不上电动汽车的蓬勃需求，锂价可能会复制以往市场动荡时的走势，价格大涨3倍。
报价显示，Global X锂电池技术ETF，14日跳空上涨2.02%、收61.06美元。