根据美国海军空中系统司令部（Naval Air System Command）本月9日公布，一架隶属美国海军空中测试评估中队（VX-20）的P-8A波赛顿（Poseidon）反潜机，已于3月9日以插件荚舱的方式，完成了最新的主动引导导弹反制系统原型测试。
此款首见可挂载于反潜机上的诱饵式反导弹荚舱，可提供比机体本身更大的雷达反射截面积，以欺骗各式地对空和空对空导弹上的主动引导雷达。
美国海军海洋侦搜航空器计划办公室（PMA-290）的项目经理，Eric Gardner上尉表示：“这将是一款有潜力可改变游戏规则的装备，能够加强保护我们的飞行员”。此款诱饵荚舱从设计到进入飞行测试，只花了一年多的时间，依靠的完全是坚强的团队合作。
为了持续升级P-8A反潜机，PMA-290办公室现阶段着力于提升P-8A应对来自地对空主动雷达引导导弹的潜在威胁。除此之外，为缩短这款全新反制设备的研发进程，PMA-290将海军高端战术航空器防护系统计划办公室（PMA-272）、海军空战中心航空器部门（APSD）以及快速研发及展示组（RPED）全都拉进了这个计划中。
团队根据BAE System公司现役安装在各式战斗机上的AN/ALE-55拖拽式诱饵系统作为基础，目标是能够将新荚舱安装在P-8A机翼下方的插件派龙架上。由于反潜机航速较慢，机体也较战斗机大，因此，团队参考现役鱼叉（Harpoon）式反舰导弹设计适合P-8A挂载的荚舱外形。
英国BAE System公司现役的AN/ALE-55拖拽式反导弹诱饵系统（Source:BAE System)
美国波音公司的鱼叉反舰导弹（Source:Wikipedia）
通过美国海军部研发采购及交易局副局长的协助，团队得以核发BAE System公司一份特殊的合约，可不需依照传统的武器研发计划需采用美国联邦政府采购法的规范，以加速整个计划的进度。此外，美国海军所属的创新科技与工程计划组（NISE, Naval Innovative Science & Engineering Program）资助了这项新装备的研发，有了充足的资金后，团队只花了六个月时间即生产出新荚舱的Prototype。
APSD的主任工程师Michael Hansell表示，最大的挑战来自于如何将BAE的AN/ALE-55重新设计成可以挂在P-8A的机翼上，团队必须不断地快速进行修改和测试，以期能够完成团队所设置的进程。
PM-290的计划主管，Mike Marschall副指挥官指出，这次成功的飞行测试证明了海军只要能够明确的制定作战需求，就能够依靠团队合作为飞行员快速提供可行的解决方案。
在此次测试成功后，新型荚舱也在3月21至26日成功的在加州的中国湖（China Lake）完成作战有效性测试（Effectiveness Testing），预期接下来的系统集成以及作战测试也将顺利进行。
（首图来源：Seapower magazing）