Intel首席执行官:6到9个月内将生产车用芯片

周一(12日)白宫召开半导体线上峰会前,英特尔(Intel)首席执行官格尔辛格(Pat Gelsinger)受访时表示,希望美国能夺回全球三分之一的芯片制造产能,高于目前的比重(约12 %)。

为强化半导体科技供应链,讨论全球半导体短缺问题,白宫于12日召开半导体线上峰会,台积电、英特尔、三星电子、福特、通用在内19家企业高层均受邀参加。

台积电董事长刘德音代表台积电出席本轮峰会,讨论“半导体和供应链韧性”议题。

白宫周一透露美国总统拜登将短暂露面该会议,白宫发言人莎琪(Jen Psaki) 在峰会前的记者会上表示,在半导体会议结束前,白宫将不会发布任何消息。本次半导体峰会计划讨论拜登2.3万亿美元基础建设计划,该计划将拨款500亿美元强化美国半导体业,帮助企业兴建工厂并投资研发。

英特尔野心勃勃的眺望芯片全球市场

峰会召开前,英特尔首席执行官格尔辛格周一受访时表示:“希望我们的终极计划应该是,美企应该将全球三分之一的芯片制造产能带回美国本土。”

英特尔上月底宣布,该公司将斥资200亿美元在亚利桑那州Ocotillo园区创建两家新的芯片厂,两家新芯片厂将获美国政府补助,预计2024年投产,新厂将有能力生产7纳米以上制程的芯片。

格尔辛格当时就曾透露,亚洲生产太多芯片,这种状况并不令人乐见。

截稿前,美股周一午盘时段,英特尔(INTC-US)下跌3.86 %,暂报每股65.63美元。台积电ADR(TSM-US)下跌超过2%。

TO编按:根据报道指出,Intel现正与汽车芯片供应商进行谈判,意欲在未来的6-9个月的时间内,加紧制造车用芯片的进度。

Gelsinger同时提到:“我们希望可以缓解问题,且不需要3到4年的设厂,但可能需要6个月的时间,新产品就可以通过现有的一些流程认证…我们已经开始与一些关键零部件供应商展开合作。”

未来Intel在半导体市场直接的对手,不外乎台积电、三星电子、福特、通用等大厂,而这半年多来芯片产能下降、芯片原料大缺的国际局势影响,Intel真能从中杀出一条血路吗?