挪威柴油汽油车销量仅剩5%,4年内将完全消失

挪威这几年一直是电动汽车渗透率最高的国家,但燃油车消失的速度快得超出预期了,现在挪威柴油车跟汽油车的市场占有率,已经到了屈指可数的程度。

在各种条件到位的情况下,从油到电的转移速度,快得让人难以想象。挪威在过去几年,一直是电动汽车市场占有率最高的国家,2019年就已经超过50%,而燃油车的市场占有率则快速滑落。

最新的数据显示,在2021年3月,挪威的汽油车仅占新车销量4.8%,柴油车则是4.7%,两种纯燃油车加起来,已经不到新车的10 %。相比去年3月,汽油车占新车销量7.7%,柴油车则有10%,今年几乎都腰斩。

纯电车则占新车销量56.2%,油电车则为34.2%,数量方面纯电车为8,618辆,油电车为5,244辆,相加起来几乎是燃油车的十倍。

2021年3月挪威新车销售比较。 (科技新报制)

燃油车市场占有率快速下滑,一方面是因为越来越多新款电动汽车打入市场,一方面也是因为燃油新车选择减少,挪威政府预计,2025年以前,纯燃油车在挪威彻底停售,应该毫无悬念。

然而我们万万不能拿挪威的例子来推论其他国家,因为这是一个小而富裕,同时盛产石油的国家,在多方条件竞合之下,才有现在的结果,不是其他国家可以效法。

相较于挪威2025年就要完成全电动化目标,多数分析师认为,全球电动汽车占新车销售比例,到2030年只会有30%。

但我们从挪威的案例上可以学习到两件事。

第一,从油转电是一个困难的过程,但是一旦启动了这个循环,完成了某些门槛(政府补助、基础建设、电网配套),消费者转向电动汽车的速度会超乎想象的快。

第二,别再相信什么天气冷的地方不适合开电动汽车这种鬼话了。

(首图来源:Norsk elbilforening)

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