Porsche再生燃料eFuels排放量比普通汽油少85%

Porsche在4月5日起开始可再生燃料eFuels的赛道测试,日前在荷兰举行的2022 Porsche Mobil 1 Supercup超级赛车杯赛车,整个赛季会使用可再生燃料eFuels,在提倡环保的同时,实测新燃料在赛车上性能和效率的发挥。

Porsche指出新的eFuels燃料有巨大潜力,适用于多种不同车型,无论是新车,甚至于几十年前生产的经典911车型,都能使用新燃料。

厂方估计,第一代eFuels的燃烧排放量将比普通汽油减少85%,此外,目前为赛车加油的合成汽油,符合目前市场上的乘用车标准。据悉,合成燃料是Porsche和合作伙伴美国石油公司ExxonMobil,位于智利的工厂生产,两家公司计划至2022年,把新燃料产量提升至3.4万加仑以继续进行测试。而工厂能将水分解成氢和氧,更能把二氧化碳则从空气中过滤,和氢一起处理,从而生成合成甲醇,生产可再生燃料。

‎Porsche研发执行董事会成员Michael Steiner表示,电动化车辆是首要的任务,他认为eFuels是动力总成战略的一个良好的补充方案,“想要让eFuels合成燃料成为人人负担得起的、而且具有更低的温室气体排放量的替性统燃料,进入赛道测试,是必要的第一步。”‎

数据源:dw

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