外媒报道长赐轮船东将对长荣（2603）等控告，长荣今天澄清，船东为了保障权利，向英国法院申请赔偿责任限制，是将长荣及其他数家可能对船东索赔的公司列为“关系人”，而非对长荣控告。
长荣海运集装箱轮长赐轮（Ever Given）3月23日搁浅苏伊士运河（Suez Canal），经过各方积极抢救，3月29日顺利移出搁浅河道，苏伊士运河恢复通行。外媒今天报道，船东正向运营这艘集装箱轮的长荣海运等相关人士控告。
对此，长荣今天发布新闻稿澄清，昨天接获长赐轮船东委任律师书面通知，因船东考量货轮搁浅事故可能面临究责及赔偿事宜，为了保障权利，依据1976年国际限责公约，向英国法院申请赔偿责任限制。
长荣指出，船东在赔偿责任限制的申请文件中，将长荣海运及其他数家可能对其索赔的公司列为“关系人”，并依法通知长荣，而非对长荣提起诉讼。另外，长荣也委由律师搜集相关资料，处理后续事宜。
长荣总经理谢惠全1日在说明会上强调，船东是主要负责人，长荣仅租船、为货物运送人。根据海事法规定，运送人有17项是免责；虽事故导致货物延迟，不过因运送人具免责条款，长荣几乎是免责，且有保险公司负责，长荣曝险程度低。
谢惠全说，过去一年来，塞港、缺柜问题严峻导致船期大幅延误，若每逢延迟就得赔偿，船公司早就不堪负荷，“船公司负责运送货物，但不保证送达时间”。
（首图来源：苏伊士运河管理局）